浙奧電梯就行業(yè)內“安全事故頻發(fā)為哪版”？論企業(yè)發(fā)展方向安全防線(xiàn)：設計+安裝+維護

·   自北京地鐵4號線(xiàn)電梯“7·5”事故后，上海最近發(fā)生的一起電梯小事故又一次讓大家感到不安。那么，作為采購者如何看待這種電梯安全事故？
觀(guān)點(diǎn)1：北京地鐵4號線(xiàn)電梯事故發(fā)生4個(gè)月后，從事故原因來(lái)看，只要做好設計、安裝及日常維護環(huán)節的工作，電梯還是比較安全的，一些大的事故是完全可以避免的。
觀(guān)點(diǎn)2：其實(shí)電梯本身是很安全的。但電梯作為特種機械設備，日常運行會(huì )產(chǎn)生損耗，假如維護保養沒(méi)有到位，定期檢查敷衍了事的話(huà)，事故發(fā)生率就會(huì )提高。
觀(guān)點(diǎn)3：在電梯設計、生產(chǎn)、安裝環(huán)節，我國的標準還是比較完善的，可以說(shuō)電梯本身的質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的。為什么電梯出事故呢？我認為主要是安裝運行過(guò)程中維保的缺失。

采購標準：安全+品牌+價(jià)格+節能

·   電梯在所有部品采購中合作額比較大，又與人的生命安全息息相關(guān)。根據對電梯事故的理解，在與部品商合作的具體項目電梯采購中，大家比較關(guān)注哪些方面？

觀(guān)點(diǎn)1：我們在選擇作為特種設備的電梯時(shí)，首先考慮其安全性，包括設計研發(fā)、生產(chǎn)，出廠(chǎng)運輸中的保障控制，到貨后安裝；其次是品牌；再次是價(jià)格。
觀(guān)點(diǎn)2： 電梯在所有部品采購中合作額比較大，又與人的生命安全息息相關(guān)，所以技術(shù)達標很重要。我們對所有項目的電梯都采取集中采購的模式，以技術(shù)為導向來(lái)確保產(chǎn)品的安全性。
觀(guān)點(diǎn)3：對于電梯的采購，品牌是第一原則，電梯行業(yè)第一梯隊的八大品牌優(yōu)先考慮。但我們并不盲目迷信品牌，還要選擇那些重視我們項目的部件供應商。

中外對比：各有千秋

·   通過(guò)融資升級技術(shù)，國產(chǎn)品牌有機會(huì )加速縮小與外資品牌的差距。如何看待外資電梯品牌與國產(chǎn)電梯品牌的差異？

觀(guān)點(diǎn)1：我們目前針對高端項目仍會(huì )選擇國際品牌，這主要是因為外資品牌歷經(jīng)時(shí)間積淀，在售后服務(wù)、企業(yè)管理、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )建設等方面做得更好一些。真正考驗企業(yè)的還是售后服務(wù)。

觀(guān)點(diǎn)2： 電梯國產(chǎn)品牌與外資品牌的差距其實(shí)不大，關(guān)鍵是國產(chǎn)品牌發(fā)展的時(shí)間比較短，只是注重產(chǎn)能的擴張，不注意售后服務(wù)、企業(yè)管理這些軟實(shí)力的建設。

觀(guān)點(diǎn)3：北京地鐵4號線(xiàn)奧的斯電梯事故，上海4月份蒂森克虜伯電梯小事故，都告訴我們不要盲目迷信外資品牌。浙奧電梯、康力電梯、江南嘉捷等民族品牌也在壯大

                                                             浙奧電梯總經(jīng)理：陳小明